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邮轮产业链公司业绩分化


日期:2019-12-19     阅读:1572     

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从年报的披露看,2017年邮轮产业链各方面的上市公司有所不同。为进入邮轮市场进入调整期,渤海轮渡(及股份),招商蛇口等公司仍然看好邮轮业的发展前景,并表示将加快邮轮业的布局。

性能差异

海轮渡2017年实现营业收入15.11亿元,同比增长23.38%;净利润3.63亿元,同比增长63%。然而,子公司渤海邮轮有限公司2017年实现净利润亏损3991万元,比上年同期减少1413万元。该公司的邮轮业务已经连续四年亏损。

招商蛇口2017年实现营业收入754.5亿元,同比增长18.7%;归属于母公司的净利润为122.2亿元,同比增长27.5%。作为公司的三大业务板块之一,2017年邮轮行业的建设和运营收入为5.95亿元,同比增长75.05%,其中深圳蛇口邮轮港口和厦门邮轮港口的邮轮业务,客运和港口租赁。

招商局蛇口区副总经理龚磊表示,2017年是爱德华王子湾邮轮母港全面运营的第一年。全年的游轮总数为109艘,覆盖全球TOP5游轮公司,这是亚太地区邮轮港成立的第一年。最多。此外,公司与深圳市文化体育局共同组织了深圳邮轮嘉年华,率先建立了邮轮旅游联盟。深圳,厦门,上海和天津等沿海城市的邮轮母港布局已初步完成。将来,该网络将部署在国家邮轮港口,并将复制商业模型以创建完整的产业链。

此外,海峡股份2017年实现收入9.8亿元,同比增长26.15%;实现净利润2.2亿元,同比增长61.51%;报告期内,同一控制下的海口新海客运码头受到限制。公司,港口,交通运输业的联动优势得到发挥,航次总数同比增长。

加快布局

对于轮船业的规划和发展,渤海渡轮表示,“中国泰山”轮船的购买和运营只是发展邮轮业的第一步。未来,我们将继续增加产能,扩大经营规模,及时规划和开发东北亚,东南亚及国内市场的沿海航线,积极探索和发展沿海邮轮航线,在港口建设黄花海如烟台,青岛,天津,秦皇岛,大连,丹东和上海。在海上的游轮。

蛇口招商局总经理徐永军表示,公司的邮轮收入占码头运营和辅助游轮船票的大部分。将来,该公司将介入邮轮运营并组建自己的船队。届时,该行业的收入将增加,我们将努力建立中国邮轮品牌并建立具有全球影响力的邮轮行业基准。

此外,海南瑞泽的全资子公司海南瑞泽旅游控股有限公司已经与中国交通海南建设投资有限公司和北京华新瑞丰投资发展有限公司签署了战略合作框架协议。有限公司共同增资三亚。国际邮轮发展有限公司与三亚国际邮轮业务发展合作,实现战略合作。

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