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机器人能否拯救手机制造生产代工厂


日期:2020-01-24     阅读:1777     

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近年来,随着经济的发展和人民生活水平的提高,随着普通工人越来越少,中国年轻人的意愿越来越高,中国人口老龄化的问题开始日益凸显。加剧,价格上涨。这导致制造业出现“招工难”,“成本高”和“劳动力短缺”的现象。此外,东南亚制造业的兴起和欧美的再工业化战略对中国制造业产生了巨大影响。自2014年11月以来,发生了两起事件,其中手机代工厂和电子处理公司已经关闭。据业内人士称,许多位于手机产业链最低端的手机代工厂都面临着严峻的考验,即缺乏技术创新,利润微薄以及资金周转困难。一旦遇到命令,他们将陷入困境。

诺基亚手机零件供应商闳晖科技已于2014年11月完全停产。苹果的代工厂苏州联建科技于2014年12月5日宣布关闭。2015年1月上旬,肇信通信高敏东莞手机代工厂董事长自杀身亡。在手机行业,这些数以万计的大型工厂已经陆续关闭,这不禁让人感到寒意。

受许多因素影响,中国制造业的优势逐渐减弱。许多国内工厂都在尝试通过引入机器人自动化技术来提高工厂生产效率并解决人工成本问题。自动化生产已在许多行业中盛行,它为许多公司节省了大量资源并提高了竞争力。

中兴码头基地新战略机器人全媒体记者在接受采访时表示,西安高新区长安通信产业园中兴通讯正在建设25条自动化生产线,该生产线是从单板测试加载的,全自动分装板分配,机器音频测试,机器软件加载等都是全过程自动化生产。据记者介绍,该工厂的某些方面是完全自动化的,比以前的生产线高40%,几乎是人工成本的一半。

华为还正在加快其全球制造能力。据统计,2014年,松山湖华为终端总部项目完成投资4亿元,占年度投资计划的133.3%。 2015年计划投资5亿元。 “工厂设备的自动化非常高。一条线路只需要一名操作员。两条线共享一个质量控制。尽管产量如此之高,但员工人数却大大减少了。”华为内部人士告诉记者。

但是,根据新战略机器人产业研究所的研究,大多数能够在手机产业链中改造自动化生产线的公司的年营业额都超过3亿,自动化还是单站或单线自动化的一小部分。整个工厂的自动化可以使整个工厂的自动化非常罕见。甚至于2011年宣布转型为机器人的富士康,也很难达到这种高度自动化的智能制造水平。当然,比亚迪和长盈精密等公司正在努力工作。创建一个自动化的无人工厂。

过去,机器人在汽车制造业中非常成功。机器人在汽车生产过程中正在焊接,组装,移动,喷涂等。这些方面对自动化机器的准确性和速度要求不是很高。但是,电子制造业不同,电子元件相对精确,机器精度和位置控制的技术难度是汽车工业的10倍。因此,机器人进入这一领域是一个门槛,但自2014年以来,国际四大巨头和一些国内机器人公司已在3C电子领域部署了机器人。随着技术的不断进步,机器人的精度不是阻碍3C电子技术中机器人发展的关键,而是如何结合生产过程以提高灵活性并能够满足不断变化的需求的自动化生产线。

佛山立讯达机器人有限公司研发总监袁晓云告诉新型战略机器人新媒体,消费电子产品的升级速度很快,必须集成此功能以实现自动化的转变。自动化不仅必须灵活而且还必须可变。对制造公司来说,对产品进行自动化非常不利。

作为出色的机器人集成商,Lixunda在机器人集成应用方面具有显着优势,尤其是在手机产业链中,该产业已成功地改造和改进了许多公司在抛光,研磨,焊接和装配方面的自动化生产线。该领域的优势十分突出。

简而言之,尽管大陆手机产业链的发展相对于台湾来说相对较晚,但产业链的中下游支持已经相当完善,并且被钥匙链,外围组件和下游设计所包围和制造。国内制造商已经遍布世界各地。面对将近1000万的工业工人,机器人市场是空前的。今天,工业4.0是制造领域的热门词汇,其核心在于制造商可以关联资源,信息,商品和人员的“虚拟网络-物理物理系统”。也就是充分利用嵌入式控制系统,实现创新和交互式生产技术的网络化,相互通信,即物理信息融合系统,促进制造业向智能化的转变。作为执行系统的机器人显然在这一工业浪潮中发挥了重要作用。未来,3C领域必将成为人机协作的舞台。

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