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屡创新高后市带钢能否再发力


日期:2020-02-20     阅读:1628     

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自11月以来,钢带价格一直在波动,不断刷新年度高点。截至12月5日,唐山地区145mm带钢主流报4340-4360元/吨,较1日上涨110元/吨;唐山瑞丰232 * 355mm带钢出厂报4290元/吨,较1日上涨70元/吨;天津乍得新都360mm以下出厂报4400元/吨,较1日上涨80元/吨;霸州以下355mm生宝出厂报4340元/吨,较1日上涨70元/吨。这样的上升趋势使下游制造商都一样,但是有上升或下降的原因。作者简要梳理了以下最新市场:

一,钢坯+天然气的双重压力,带钢成本高

截至今天的唐山地区,高炉生产极限已进入第三周。根据我的钢铁网调查:12月1日,唐山地区164座高炉进行了93次大修(包括停产),大修了高炉总量。对生产的影响约为159.67万吨,产能利用率为39.85%,与上周相同。剔除2016年取消的高炉产能,产能利用率约为50.97%,与上周相同。自限产以来,唐山钢坯出厂价从11月15日的3860元/吨上调至3970元/吨,上涨110元/吨。市场对产量有限的期望更高,钢坯资源供应趋紧,价格上涨,带钢成本形成有利的支撑。

在高炉高峰生产的同时,京津冀地区的煤制气转化也得到了加强。由此产生的天然气供应紧张状况变得更加突出,天然气价格迅速上涨。据有关统计,截至11月27日,LNG平均价格已达到6075元/吨。天然气企业的价格已经超过6800元/吨到6900元/吨,有的地区甚至超过了7000元/吨。自11月初以来,我国LNG价格已经上涨了4000多元/吨。不仅如此,一些地区还发布了天然气限制和停止供应清单。在优先考虑居民用气的前提下,不可能排除钢板加工企业的可能性。因此,在钢坯和天然气的双重压力下,带钢的价格很高。

二,库存,开工率“双降”丽都带钢价格

根据我对钢铁网的不完全调查,截至12月1日,华北受2 + 26产量影响的带钢产量约为45.23万吨;唐山热轧带钢库存为291,500吨,比上周减少0.85。万吨京津冀地区103条带钢生产线开工36条,利用率为34.95%,比上周下降1.95%。而且带钢的库存和开工率已经下降了近一个月,在一定程度上带钢的价格。但是,通过比较前几年的数据,当前的带钢库存处于正常水平。由于下游需求的限制,制造商接受高价资源和谨慎行事的能力有限。

三,下游利润微薄,订单少,带钢需求疲软

自冬天以来,北部地区进入了钢材销售的淡季。带钢主要下游市场的镀锌和制管企业生产情况不佳。在早期,受环境因素和其他因素的影响,制造商的开工率持续较低,订单量一般维持约5-7天。像带钢公司一样,下游镀锌和加工厂也受到天然气价格上涨的压力。据了解,镀锌带钢生产商的成本增加了60-80元/吨,利润正在逼近成本线,甚至倒挂。从下游需求的角度来看,市场应符合供求平衡,并应有一个合理的收益拐点。

综合来看,当前带钢处于高价,弱多空的博弈状态,高价考验了下游的接受能力,受当前疲软的交易情况影响,上游利润回撤以调整市场节奏很有可能,预计带钢市场将由高水平主导。

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