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北材南下格局已改广东钢价影响几何


日期:2020-01-29     阅读:1489     

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引言:众所周知,冬天是建筑用钢的传统淡季,北方因严寒而关闭。然而,作为风水宝地-广东省建筑钢材的消费影响不大,我们在2015年讨论的最后一系列关于广东省的建筑钢材消费量约为2900万吨。即使考虑到一些削减,广东省在12月的消费量约为180万吨。加上南北扩散的影响,每年北部的木材与候鸟的迁徙一样好。然而,根据作者的追踪,今年北方木材的格局已经改变。例如,南部的时间已延迟,南部的资源减少了,南部的北部,东北和东部的资源比例发生了显着变化。

在过去的几年中,冬天,大量的北方材料下降,填补了广东建筑钢材供应的空白。最近,广东省的供应量下降了,合理地采购国外资源的空间将更大。但是,考虑到大规模的生产损失,北方企业有资源。热情不够。那么在不久的将来和以后会发生什么呢?接下来,作者将与您交换有关推迟,减少,重组和后置条件等问题的信息。

第一,南北价格差异是主要原因

从目前广东和沉阳的自有品牌价格来看,目前的情况是广东的钢材价格正在缓慢下降,但沉阳地区目前处于冬季,该项目距中国仅一到两周的路程。该项目,钢价在7月初一小波反弹之后,它迅速下跌。尽管两地之间的差距不断扩大,但与2014年和2013年相比,每年次年11月至次年2月的年度高峰是北部地区的高峰期。但是,今年明显有延迟的迹象。一方面,尽管北部和南部之间的价差正在扩大,但当前的价格差异不足以使北部材料向南部发展。

以前的系列提到,今年广东省的建筑钢材缺口约为1300万吨。每月建筑材料缺口为100万吨。除去广西的流入量,每月将有60-70。缺口为10,000吨,因此,由于东北地区货物数量的减少,因此必须在其他地区添加资源。例如,江苏新鑫,西城,东海特钢等资源已流入广东,广东地区已被填满。但是,由于今年广东的钢材需求并未受到季节性气候的影响,即使全国钢材价格疲软,广东钢材价格仍然坚挺。

第二,北部和南部地区的库存较低

从目前的市场库存情况看,该国北部的广东库存将逐步增加,今年前三个月广东地区的库存和全国库存将达到峰值。当时,随着天气逐渐变暖,迟到的数量逐渐收窄。但是,从今年的情况来看,市场库存继续减少。由于钢价整体下跌,全国市场上的螺纹钢库存目前处于较低水平。此外,在目前的市场环境下,钢材价格的下降趋势很明显,钢铁贸易商更容易套现。主要是出货量快进快进,市场补货情况有所减少。另外,自11月以来,北部的天气变冷,大部分地区降雪,船舶运输也被推迟,导致钢价下跌。在这种背景下,广东和沉阳的股票目前处于低位。

三,南方的生产并未放缓

根据2月份网站跟踪的全国市场螺纹钢产量数据,全国产量与南部地区基本相同。从近几个月的情况来看,南部的单产一直保持在70%左右。自9月初以来,螺纹钢的产量已经放缓。截至本月27日,北部地区的收益率为57.5%,比上周下降0.2个百分点。华南地区的收益率为72.2%,比上周上升0.3个百分点。南部地区没有明显的螺纹钢生产放缓迹象,单产仍处于较高水平。

以上几点主要说明了为什么今年北方的木材向南方萎缩,所以笔者将回来解释当前市场上国外资源的现状。

四,钢厂亏损严重

根据作者的说法,从今年年初开始,华南两大钢铁集团邯郸钢铁和柳州钢铁集团自今年以来一直处于亏损状态,从最近的财务报表来看,当前的亏损情况还没有得到改善,但是亏损正在加深。截至今年9月底,松钢财务报表显示,邯钢1-9月净利润为-13.880亿元,柳钢净利润为-988万元。随着钢铁行业形势的持续恶化,钢铁价格一直在下降,生产成本和钢铁价格严重倒挂。另外,邯钢,柳钢的物流成本增加,环保压力加大。两大集团领跌华南钢铁的下跌。面对严重的亏损,钢厂不得不放慢生产速度。

V。黄埔港到达计划

本网站监测的黄埔港至香港数据显示,11月下旬黄埔港到达香港,为252,000吨,比上年增加23,000吨,减少205,000吨。吨与去年同期相比,减少了44.8。一万吨,足以表明今年北方物资的资源减少是显而易见的。但是,由于近期华东地区特别是上海的钢材价格急剧下跌,上海一线资源螺纹钢价格几乎在1700元/吨左右,小厂价格已经跌破1600元/吨,这使得最近江苏的钢铁企业增加了在广东的发货量,并且随着上海价格的持续下跌,广东在后期将继续上涨。

六,东南才南取代北北方

根据调查,前几年北财的数量非常惊人。根据作者的说法,去年,北方木材的总产量接近300万吨,主要集中在广东和华东地区。但是,由于今年东北地区的供需不平衡,钢厂的供应方和市场需求都出现了急剧收缩。这也造成了该国北部今年的严重减少,包括自9月以来在广东地区的建设。货物总量约为30万吨,比去年减少约40%。此外,尽管今年该国北部的材料数量有所减少,但已被华东钢铁厂的资源所取代。作者还总结了几个原因:

1,区域优势

即使在运输距离,运输成本或运输周期方面,华东地区也比华北地区具有明显的地理优势。笔者了解到,华东资源基本上可以以110元往南走到香港。通常,所有资源都在一周内结算。华北地区的资源约为155元,周期为10天。东北地区几乎没有地理优势,运输成本在170元以上,运输周期更长。

2,成本优势

尽管今年市场比较低迷,但华东地区的钢铁企业在生产成本方面相对控制得很好,例如沙钢,信永,联新等,原材料的采购,运输等的管理成本公司都比较低。

3。缓解需求资源转移

由于今年华东地区的钢铁需求放缓,特别是在上海和杭州等国内钢铁消费的主要城市,华东地区的钢铁产量持续增长。除去一些出口资源,大陆的钢铁价格继续下跌。在此期间,该地区的资源被转移和出口,广东是钢铁消费的主要省份,是他们的首选。

七,总结

文章结尾,作者认为,尽管今年钢铁市场相对较低,但广东的钢铁需求并没有明显减少。即使今年北部材料的资源减少了,其他地区也减少了。补充资源后,总体供需形势处于较弱的平衡状态。对于后来的趋势,作者认为,在持续的宏观经济压力和低成本资源的影响下,12月份广东的钢价将继续下跌。预计广东地区将下跌120-150元/吨。与北京和上海的价格差达到平衡后,不排除市场出现阶段性反弹。钢接头

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