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华北中厚板市场走势分析


日期:2020-01-16     阅读:1673     

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APEC会议持续了很短时间,但对京津冀地区中厚板产量的影响超出了市场预期。根据我们的统计,在11.8-14周的时间里,京津冀地区的印版产量只有47,500张。吨,产能利用率下降了44.4%,导致市场资源严重短缺,但市场价格上涨不大。可以看出,为了应对APEC Blue,该钢厂响应了国家节能减排的号召,但市场价格并不理想。让我们回顾并期待APEC会议对现货市场的影响。

I。亚太经合组织会议对市场价格的影响分析

在APEC会议期间,钢厂的生产和停产都受到限制:邯钢,天钢和景业中板的产量保持在2000-2500吨/天,其他钢厂也停止了生产。在此期间,市场价格趋势如下所示。一。

北京市场:作为亚太经合组织会议的举行地点,从11月3日至12日采取了严格的限制和停工措施,大多数钢铁贸易商被暂停营业和休假。会议期间,北京市场中厚板价格仅上涨10元/吨。由于市场短缺和交通不便,它处于无价状态。会议结束后,随着需求的恢复,市场价格继续上涨20元/吨,由于普通板规格,16/20mm等规格的短缺,在此基础上有加价,但成交偏差。

唐山市场:APEC会议上,唐山中厚板已停产检修,但唐山文峰和景业钢铁厂仍有少量资源到货,市场14-25m普通板规格较为紧张。由于冬季,东北市场需求萎缩,唐山资源减少了辐射,唐山中厚板价格仍比周边市场高。缺乏价格优势,交易缓慢。会议结束后,随着钢厂恢复生产,市场预期后期会增加商品数量,首先降低销售价格,但交易并未明显拉动。

邯郸市场:APEC会议期间,邯钢中型板生产受到限制,武安钢铁企业停产,市场库存迅速下降。武安的总库存量不足10,000吨,大户的库存量不到1,000吨。邯郸市当地的钢板数量仍然很少,交易活跃。会议期间,市场价格一度上涨至2880元/吨。会后,武安钢铁企业恢复生产的消息使短期货物的市场价格趋紧,不稳定,市场价格下跌。商家价格回到会前2850元/吨,当地中型板坯库存创新低。约2万吨,普通板资源不足。作为Pu中板的主要生产基地,市场价格仍然优势。但是,板子的规格不完整,可供出售的资源有限,市场缺货。很难满足市场需求。

第二,钢厂锁定价格与市场价格比较

可以说,钢厂锁价是影响市场价格变化的最重要因素。在亚太经合组织会议召开之前,武安钢铁厂接到订单后以每吨2750元的价格将其锁定价格提高至2780-2800元/吨。会议期间,锁定价格稳定在2800元/吨。由于钢厂的生产和维护全面停产,以前的订单尚未结清,价格订单也很差。会议结束后,钢厂的轧机生产线于15日开始恢复生产,产量将逐渐恢复正常。锁价未变至2800元/吨。

会议期间,市场价格一度上涨至2870-2880元/吨,然后会议后重新调整至2850元/吨,接近钢厂锁定价。现有的钢厂订单可以将生产维持约1周。在市场资源短缺的情况下,预计钢厂的价格调整订单范围有限,支撑在2,750-2,770元/吨。

三,京津冀板块产能利用率分析

亚太经合组织会议期间,为了响应国家节能减排的号召,京津冀钢铁厂减产停产,促使京津冀利用率急剧下降。中型板。每周总产量仅为47,500吨,产能利用率仅为13.2。 %,下降44.4%,如图3所示。不仅京津冀钢铁企业,山东,河南等地也加入了停钢生产运动,APEC会议期间板材生产的总影响是估计约为20万吨。

钢厂的产量下降如此之快,市场短缺如此严重,并没有显着推动市场价格走强。相反,它在APEC会议之后略有下降。可以看出市场对后期趋势不乐观,弱势格局发生变化。

在APEC会议之后,我们的网站进一步跟踪了由于钢厂会议而导致的生产恢复,如下表所示:

四,成本分析

说到成本,今年的外国矿山跌破了眼球,从年初的130多美元下降到目前的75.75美元,降幅达58%。从图4可以看出,今年唐山钢坯与武安中板锁价的价格差保持较大的价差,表明中板钢企的盈利能力较好,产量保持了很大程度。可以预见,亚太经合组织会议后,京津冀钢铁企业的产量将逐步恢复到停产前的水平,但在冬季,需求在萎缩,市场表现不佳。在后期。

五,市场库存分析

今年中厚板库存一直处于下降通道。从图5可以看出,全国中厚板库存已从春节后的167万吨降至100万吨。可以看出,钢铁企业存在严重的“局部缺血”,资金不足。这导致水库储备减少。

在APEC会议期间,钢铁公司停止生产并限制生产,这加剧了市场短缺。随着亚太经合组织会议的结束,北京-天津-河北中厚板生产商必定会迅速弥补产量,这在短期内不会对现货市场产生太大影响,因为贸易商缺货且缺货需要补货;从中长期来看,北方和南方的价差缩小不利于北方的北方,北方市场的价格很可能会继续拉低。

六,出口分析

今年钢铁产品出口猛增。特别是方钢的出口非常热,中厚板的出口量也不逊色。特别是7,8月份,仅京津冀地区中厚板的出口量就达到了16万吨。如图6所示,钢厂增加了出口比例,对国内市场的供应减少了。然而,由于有传言称12月份可能取消出口退税,海外买家观望,热轧产品出口量下降,给后期市场带来不确定性。

七个下游

机械工业:根据中国机械工业联合会网站发布的数据,9月份工程机械的出口量较上月明显增加,并持续同比增长。累计出口量为负,主要产品增速下降。机械基础零部件行业,内燃机和食品包装机械行业同期大幅增长,累计产值也有所增长。机床产品出口和产量保持增长。农机产品出口总值同比小幅下降,环比大幅增长。文化和办公机械行业的出口交货值增速为负,与上月相比有所上升。

造船业:2014年1月至2014年9月,中国造船企业的每月造船指数停止下降。但是,由于全球经济增长放缓和航运市场低迷,新船价格上涨受到阻碍,重点监测企业的经济效益下降,船舶市场依然严峻。 1月至9月,该国造船业完成2206万载重吨,同比下降14.9%。新船订单为5249万载重吨,同比增长37.9%。 9月末,手持船数10,000吨,同比增长35.7%,比2013年底增长18.1%。在最近的衰退之后,今年的造船订单显示出迹象恢复。 1- 9月,国内新船订货量为5249万载重吨,同比增长37.9%,手持船数为吨。订单在增加。

八,展望展望

目前,造船,制造业等下游产业尚未真正恢复,对钢铁产品的需求并未明显增加。钢铁厂大量生产后,供过于求的矛盾将再次加剧,市场价格仍呈下降趋势。但是,由于商人的热情低下,操作基本上是快进快进的,社会库存水平相对较低,因此对价格有一定的支撑。

总的来说,在有限的生产时间内,中厚板的价格疲软并在巩固,下游需求在萎缩。单数和双数限制措施对运输有一定影响。市场资源紧张,短期价格仍可巩固,但长期不容乐观。首先,时间不等我,天气越来越冷,钢铁市场进入传统的消费淡季,终端萎缩的情况很明显。第二,南北之间的差距很小。资源北部没有利润,这意味着资源转移将更加困难。最后,北方钢厂集中维护的情况趋于终结。在矿价保持低位的情况下,钢厂必然要增产,供需矛盾仍然不可接受。忽略,价格仍有下降的可能性。 (海鑫)

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